Triluarca

Este es vuestro espacio para preguntar cualquier cosa que os inquiete

Hola Jaime,

Para los que no tenemos ni idea, ¿podrías traducir ésto?:

200 N+ 8 x 50 (E-B) + 8 x 50 (M-C) + 200 pn + 400 Pull Resp c/3´

Te deseo mucha suerte con tus objetivos.

200 nado
8 series de 50 alternando espalda y braza
8 series de 50 alternando mariposa y crol
200 piernas
400 con pull respirando cada 3 ciclos
(entrenamiento made in Maribel Blanco)

Les regala la FETRI las Spiuk Aura???
Las ruedas y el PT tambien???

Hola Jaime, pues estoy empezando en esto, tengo 29 años y la piscina me mata, no tengo bici y no tengo ni idea de nada. pero me sobra ilusión.m epuedes aconsejar en algo? he llegado a tiempo o soy muy viejo? hay algun plan de entreno colgado por ahi para hacerme una idea? gracias y suerte

El primer consejo; Compra una bici :-)

Siendo novato, más que entrenar lo que tienes que hacer es salir a “jugar”, empezando haciendo por ejemplo 2 sesiones/semana de cada deporte (lo de doblar dejalo para más adelante) e ir descubriendo cosas:

Ejemplos de entrenamientos hay muchos;

Para empezar puedes hacer algo asi (ahora mucho menos, que estamos en pretemporada)

Lunes: 40´de carrera continua
Martes: 2000 de nado en series de 50 y 100 alternando estilos y cambios de posicion
Miercoles: 1h30 de bici de los que 3 x 10´ a ritmo medio
Jueves: Descanso
Viernes: Series de ritmo medio alto a pie R:2´(P.ej: 5 x 1000)
Sabado: 2500 de nado con series largas y ejercicios de tecnica
Domingo: Salida en bici con los amigos a aprender a moverse.

Hola Jaime, mi problema es que me me he comprado una specialized tarmac pero el manillar que viene es el FSA plasma y no tengo idea de cual acople puedo comprar que pueda valerle, me echas una mano ya que sabes de materiales, gracias.

Hola Fran; Ese manillar es una faena, no hay nada que se le pueda montar y de hecho FSA no recomienda montar ningun acople (en el caso de que hubiera alguno que se le pudiera adaptar) ITM tiene un acople que se aprieta en manillares planos (pero creo que solo vale para manillares FSA) Aunque yo creo que estos manillares cada vez más de moda pronto sacaran una solución. En cambio en manillares planos, pero sin potencia integrada, sí hay soluciones

Hola Jaime hace unos días que intento contactar contigo a través del mail de esta web y me devuelve todos los mensajes. Puedo usar alguna otra dirección¿?.
Pau

la direccion correcta es triluarca arroba gmail punto com

Hola Jaime, llevo bastante tiempo buscando bicis, viendo y demás, ahora mismo tengo una Orbea Replica con Mirage y Veloce del año 2002, con pequeñas mejoras, por ejemplo Q-Rings (desde hace un año), y ruedas Capy Scirocco.

Mi intención es mejorar un paso en la bici y en el grupo. Como grupo he pensado que el ideal sería el Campy CENTAUR (para aprovechar las ruedas que tengo) Y de bicis pues me gustaría comprar una que me sirva tanto para corta como para media-larga distancia, las que creo que se ajustan a este perfil son Cervelo Soloist Team, Specialized Tarmac, y me pierde la Ridley Damocles o Noah. El pero si lo hubiera es lo mucho que se sube todo de precio, pero no sé a lo mejor merece la pena hacer un esfuerzo. (tengo precios que me han dado, pero me parece feo ponerlos aqui como comparativa)

Muchas gracias.

Un saludo
Nacho

Perdón, cualquier consejo o recomendación de nuevas posibilidades te lo agradeceré. Que se me había olvidado ponerlo.

Todo lo que sea abrir el abanico para valorarlo, siempre viene bien, como si me das una respuesta directa del tipo, pues yo por lo que estas buscando te diria “Y”.

De nuevo Gracias

Hola, Jaime, una pregunta, acabo de estrenar una Orbea mod. Triton, cuadro Aletta y viene de serie con acoples Profile T2Wing, para participar en tri olimpicos que tipo de acople necesito o los que tengo veo que los puedo hacer mas cortos mediante un tornillo, como lo ves.
Gracias

Por puntos; Una bici para combinar corta y LD en mi opinion, lo ideal es una Soloist Team una talla menos de la que te corresponde en carretera. La Ditec TT creo que tambien puede ser bastante versatil (Eva Ledesma hizo con ella Ubeda y este fin de semana hara Ibiza simplemente cambiandole el manillar). Las Ridley estan muy bien, pero se te van algo de presupuesto.

T2 wing no es un acople, sino la base para un manillar de cabra (http://www.profile-design.com/products/base-bars/t2-wing/) Imagino que te refieres a un T2+ como este (http://www.profile-design.com/products/aerobars/t2/). Ese manillar para corta (el T2+) vale perfectamente. Solo tienes que aflojar el tornillo superior y echar las barras hacia atras unos 6-8 cm, y unirlas.

Si tienes una base de cabra, con ese manillar no puedes correr pruebas cortas.

El tema de las tallas, me resulta curioso y complicado a la vez. Dependiendo de la tienda/vendedor te recomiendan una u otra talla, y ahi se ve si tienen o no idea de si enfocas la bici a triatlón o ciclismo. Y luego está el tema de las medidas, tubo vertical, tubo horizontal, etc. ¿Que medida es la que debe servir de guía para elegir una talla u otra? ¿Y que datos de nuestro cuerpo son los que nos sirven de guía o son los mas relevantes para elegir la talla?
A mi me han comentado que para la Soloist mi talla sería la 51. Y en este caso con tu comentario de una menos, debería pedir una 48? o la 51 sería la adecuada.
Y en el caso de la Ridley me han dicho que sería una talla S.
Mis medidas son 1,75m de altura y una longitud de pierna (hasta entrepierna) de 78,5cm. (para que puedas hacerte de una idea de lo que estamos hablando)
Con estas medidas que te doy, si hacen falta mas (no hay mas que pedirlas) que talla tanto de la Soloist como de la Ditec me recomiendas?

Y ya de curiosidad total, investigando lo del bikefiting, he encontrado en una pagina de internet (www.competitivecyclist.com) que una vez que introduces todos los datos te salen tres tipos de medidas (The Competitive Fit (su recomendación), The Eddy Fit y The French Fit) si conoces estos tres tipos de medidas, en referencia a que canon se rigen y cual sería la mas ideal para un triatleta? O si es el caso de lo que comentabas anteriormente, estas son medidas de ciclista y luego nosotros deberíamos coger una talla inferior a lo que dan. Como curiosidad, me parece interesante.

Muchas gracias por tu ayuda

Un saludo
Nacho

Para 1m75 yo diria que tu talla de Cervelo es entre la 54 y 51, y si la quieres para compaginar, la 51. La 48 pequeñisima, descartala. Echare un vistazo a la pagina que me dices.

Para Ditec yo estaria entre la S (51) y la M(53)

Si solo fuese para carretera, yo me decantaria por la 54 en cervelo (con dudas, estos saltos de 3 en 3 son muy grandes) y por la M em Ditec

Muy buenas

Aprovechando este espacio lanzo una duda que tengo. Primero comentaros que entreno para triatlones de larga diatancia y la mayor parte de los entrenos los hago entre el 75% y 85% de las pulsaciones màximas. De vez en cuando (sobretodo en bici) hay dias que no consigo mantenerme en este margen, voy por debajo. Supongo que es cansancio, no?. Bueno a lo que vamos.

Mi duda és… en esos dias qué hago?

A) Media vuelta y para casa.
B) Forzar la màquina hasta llegar al rango de 75-85%
C) Acabar el entreno a un ritmo inferior para ayudar a la recuperación

Muchas gracias!

75-85% es un rango muy abstracto sin conocer tus umbrales. Interpreto que esto es un entrenamiento entre umbral aerobico y umbral anaerobico, y que no es lo mismo 75 que 85. Aun asi, entrenar SIEMPRE por encima de umbral aerobico es una gran carga de intensidad.

Para que te hagas una idea, un ciclista en el Tour solo esta el 30% del total del Tour por encima de umbral aerobico, y solo el 10% por encima del anaerobico.

En LD si estas entrenado vas a rodar cerca de intensidades a medio camino entre UA y Uan, pero rodajes de 100 kms o más por encima de UA son muy duros.

Aprende tambien a crear base aerobica y rodar suave

Felicidades por la web.

El invierno se nos viene encima y el rodillo será nuestro compañero. ¿Qué opinión sincera te supone el Computrainer?

Gracias

Una fantastica inversión si te lo puedes pagar. De hecho yo lo uso (con el programa Spin Scan) para ver si pierdo eficiencia cuando cambio a una posicion más aerodinamica.

Yo me he metido entrenamientos en este rodillo de hasta 3h30

Hola Jaime, este año hare Lanzarote, se que tengo que hacer sesiones de pesas pero me resultan muy pesadas ¿cuales serian los grupos musculares a trabajar?
Gracias y muy guapa tu web.

Ostras, la fuerza!!!

Grupos musculares; TODOS

La fuerza es vital, pero mejor olvidar las pesas como tal, mejor buscar trabajos de fuerza con sentadillas en diferentes posiciones de pie, trabajos de abdominales estilo pilates a una sola pierna…

Ahora mismo estoy leyendo cosas sobre eso, y en breve las pondre por aqui, y lo más importante, como distribuirla durante TODA la temporada

Jaime, sobre la foto de San Esteban de Pravia, habria que verla en la misma fase de zancada que Ivan no??
Te pillaron justo en el apoyo, tu planta del pie esta al completo en contacto con el suelo

Hola Jaime, creo que haces muy bien tratando el tema de la técnica. Tanto en natación, bici y a pie. Cuantos más nos puedas dar mejor.
Al tema, llevo tiempo fastidiado con una fascitis plantar y por descanso no será. Algun consejo?

Hola Jaime, me gusta mucho la página y sobretodo los aportes que haces de técnica tanto de natación, bici y carrera a pie. Sigue con ellos.
Un tema: alguna recomendación para sacarme de encima una fascitis plantar, aparte de reposo y estiramientos. Que ya lo hago.
Gracias y felicidades.

No me gustaría abusar de tus consejos, pero no puedo evitar plantearte una cuestión:

¿Tiene sentido ponerle a una bici convencional (alu + hórquilla y tirantes de C) ruedas de perfil alto para hacer (p.e.) un Lanzarote sobre las 13 horas?
¿O sobre mis Easton Vista “entry-level” de peso similar me va a aportar poca cosa, teniendo en cuenta el resto del conjunto? …(incluyendo al cacho carne que da pedales).

Tengo un caprichillo pero no sé si sería columpiarme.

Gracias de antemano.

PD: Tu página, como bien dicen, guapa.

En Lanzarote unas ruedas aero van a aportar muchisimo, aunque hagas 7 horas en la bici. Ten en cuenta que las ruedas influyen muchisimo más que el cuadro y con viento lateral su importancia se multiplica. Para LZ te recomiendo una rueda de 80 o 90 mm de perfil atras y 60 delante. Un conjunto HED Stinger 90-60 o unas Zipp 606 (en cualquier caso de tubular), que seguro que además quitan algo de peso sobre las Easton.

Si la fascitis con descanso no se va, es que tienes un problema de pisada (sobrecarga) que deberias mirarte en un especialista en plantillas, y mete mucha atencion de fisioterapia. Evita correr en terrenos con desniveles (positivs y negativos) y o muy duros o muy blandos. Mete la carrera a pie progresivemente, haceindo primero carrera en el agua y eliptica, y sustituyendolo por carrera a pie “de verdad” poco a poco

Como sufría cuando me mandabas un 6×1600, pero me gustaba mucho, era una excelente forma de enseñar a mis piernas a saber ir rápido controlando los ritmos.

Ahora estoy probando ejercicios de velocidad, en que la idea es ir siempre al máximo, y mejorando el ritmo de la anterior serie, pero siendo cada vez más corta (ejemplo: 6 vueltas a 4′20; 5 vueltas mejorando el tiempo de paso de la 5º vuelta de la anterior serie; …). Que te parece este ejercicio? lo he reciclado de la natación para la carrera a pie

En lo de los finales de temporada, tienes toda la razón, yo también lo he sufrido, aunque este año ha sido al revés, empecé tarde la temporada y sin prisas, y he llegado muy bien a setiembre-octubre

Esta muy bien ese ejercicio…

Tambien me gustan mucho las carreras progresivas,,, por ejemplo, 30 minutos progresando de 0-10 y repetir el ciclo dos veces,, regulando los ritmos por velocidad y no por pulso

Tu puedes hacerme lo de la posicion correcta en bici, es q voy a preparar lanzarote y quisiera ir atando todos los cabos para q luego no me coja el toro.Tengo una kuota kalibur , no me importa un dia quedar e ir a verte, me avisa y quedamos o si quieres me mandas como tu lo sueles hacer y el precio q tiene ese servicio y ya lo hablamos, un saludo

perdona tambien vendria un amigo

Contestado al mail. Ya sabeis que el Aerofit está a vuestra disposicón

Hola Jaime. Estoy dando mis primeros pasos en esto del triatlon. Navegando por el foro MTB he llegado a tu blog. Quería darte mi más sincera enhorabuena. ¿Qué haríamos los novatos sin gente con tu experiencia y dedicación?. La verdad es que estoy bastante motivado para tomarme la próxima temporada como periodo de aprendizaje y adaptación sobretodo a la bicicleta, ya que es la disciplina que más me falta por pulir, si bién soy consciente de que debo pulirlas todas si quiero cumplir mi gran sueño, terminar un Ironman. Hasta ahora había preferido tomarmelo con calma y n me decidía a involucrarme en ningún club, pero para la próxima temporada me federaré con el club Academia Civil, ya que conozco a alguno de sus componentes y creo que la mejor forma de aprender es convivir con gente mucho mejor que uno mismo.

Bueno crack, te envío un saludo desde Navia, donde se que estuviste haciendo un ministage este verano. Cuidate y sigue enseñandonos el camino a los nobeles.

Por cierto, mucha suerte con la tutela de mi paisano Javier Diaz,que tiene condiciones para llegar muy lejos el chaval. Además está en buenas manos.

hola jaime, ante todo felicitarte por tu web, esta muy muy bién.
Tengo un pequeño problemilla a la hora de buscar un acople para larga distancia, y es que mi manillar es plano, concrétamente el itm k-sword.Hay algo en el mercado que le valga.gracias

Hola Alex. Para ese manillar te recomiendo cambiar la potencia e instalar una que lleve el acople incorporado. Pedalsoft u Oval Concepts.

Estos son de ITM y valen para manillar plano, no se si es el caso, pero igual valen para el k-sword, ya que es la misma marca.

http://www.itm.it/it/road-atb-racing-line/time-trial-triathlon/ultra-vip.html

muchas gracias a los dos

Hola Jaime.

Estoy enamorado de la cervelo P3 en blanco y negro. Tanto que me la voy a comprar. Yo mido 1,84 y en la tienda donde me la quiero comprar me aconsejaron una talla 54 para ir bien acoplado. Todo perfecto hasta hoy que me comunican que cervelo ya no suministra este cuadro, sino el nuevo, el tricolor, que no me gusta nada. Con la ilusion que yo tenia.
En la tienda me dicen que la talla 56 en B/N si la pueden conseguir pero que piensan que no es mi talla. Y esta es la pregunta…crees que una talla 56 puede sustituir una 54 jugando con los ajustes de tija, potencia, etc… Gracias de antemano.

Yo mido 1m83, y uso la 56 con potencia de 7,5 cm. Me va perfecta, pero tengo la direccion a ras (no uso la tapa original de FSA, sino una mucho más bajita).

Yo diria que para tu altura, mejor la 54 (yo me compraria la 54 si la volviese a comprar, pero no creo que la 56 sea un error)

Y desde luego, si la tricolor no te gusta, yo compraria la 56 B/N.

Te dejo un video donde puedes ver como me queda a mi la 56 (con la potencia de 90 mm, luego le puse una más corta)

http://es.youtube.com/watch?v=ver02Mhg3Ds

Gracias Jaime

Zurich se me va a quedar pequeño con mi bici nueva. Je je je

Javi, he hablado con Speedinc (importadores de Cervelo) y me dicen que tienen mucho stock de talla 54 en los colores que te gustan.

que ral jaime, esta guapa tu pagina, estoy interesado en el tema de bases inestables pero no encuentro mucha informacion, supongo que lo mejor seran articulos ingleses, tb estoy investigando y buscando ejercicios para fortalecer tronco, piernas, brazos pero sin utilizar maquinas, es decir con balones medicinales, isometricos, resistencias etc tengo bastantes ejercicios pero quiero encontrar mas pero es dificil tb encontralos, si puedes darme algun enlace o mandarme algo te lo agradeceria, un saludo

busca en youtube fitball athletics

Buenas tardes Jaime. Me he enterado que vas a desempeñar las funciones de Director Técnico en el club Academia Civil de Gijón. Nada, quería desearte mucha suerte en tu nuevo proyecto. Espero aprender mucho al lado de gente con tu dedicación y conocimientos en este deporte.

Un saludo crack

Hola a todos y por supuesto en especial a Jaime Triluarca, te sigo en toooodos tus comentarios en la revista Finisher, te sigo en tu blog, que por cierto, está genial y estoy en el club de Triatlón de La finca, donde estuvistes el otro día, yo no pude asistir y no tuve el placer de conocerte en persona.

Aprovecho esta posibilidad que nos das y por supuesto de tu gran experiancia en Tri y en materiales, para preguntarte por una comparativa de bicis…. que me recomendarias? Trek Madone 5.5 o por el contrario Specialized Tarmac expert con cambio Dura-Ace?
Las dos oscilan en los mismos precios, te doy las gracias de antemano.

Urre

Hablas de los modelos 2008?

Mil gracias por la respuesta Maestro, en el caso de la Specialized hablo del modelo 2008 y en el de la Trek 5.5 hablo del 2007.
La verdad que las 2 me convencen, pero casi me decanto más por la Specialized, no se porque, por eso prefiero la opinión de un autentico maestro y saber que opinas de ellas.

Muchisimas gracias de nuevo por la respuesta y por ésta posibilidad que nos das de poder despejar dudas “existenciales” para no profesionales, al menos mi caso.

Urre

Personalmente, las TREK me gustan más esteticamente hasta el 2007, pero he podido probar una Madone nueva y se nota más trabajada. Cuando probe la Madone 2006 fue una bici que me encanto, y puestos a darse un lujazo, ¿por qué no equiparla con Campagnolo Record?

Las dos son bicis parecidas, con cuellos de dirección bastante altos (comodas) y con las dos iras igual de bien, pero quizas el modelo 2008 de Specialized sea un poco más atractivo. La verdad es que yo tendria dificil elegir entre una de las 2 si me regalasen solo una. Y la verdad es que la Madone 2006 la recuerdo como una de las bicis que más finas iban…

el ultimo mensaje es mio…